after midnight

    귀여운 박스카로 국내에서도 큰 인기를 얻었던 큐브가 3세대 모델로 변경되었습니다. 미국시장 진출에 앞서 풀체인지 된 모델은 내, 외관의 디자인을 전부 고치고 향상 된 엔진을 장착하였습니다. 냉장고를 떠오르게 만들었던 디자인과 좌, 우 비대칭의 디자인등 파격적이면서도 귀여운 디자인은 이제는 중후해진 모습으로 변한 느낌입니다. 



    도요타의 사이언 브랜드로 bb등의 박스카가 미국시장에서 젊은층을 필두로 인기를 끌면서 미국시장에 닛산이 내놓은 첫 박스카 모델이라는 점에서 화제를 모았습니다. 사이언도 역시 도요타 계열이기 때문에 다소 심심하고 무색무미한 느낌인 반면에 재미에 장난감을 보는듯 아기자기한 요소를 갖춘 큐브는 자기만의 확고한 영역을 갖출 것입니다. 

    이제 시작하는 미국의 박스카 시장에 기아 쏘울도 빨리 투입된다면 괜찮을 듯 합니다.
 


    98년의 초대 등장으로부터 누계 80만대 이상의 판매 실적을 자랑하는 큐브는, 마침내 세계에 진출합니다. 유럽시장엔 09년 가을, 북미에는 09년 봄부터 발매 될 예정입니다. 앞으로 닛산코리아를 통해서 한국시장에 진출 할 가능성도 높은 모델입니다.

     3세대에서도 기존 큐브의 요소를 모두 이어받은 컨셉이면서도 플랫폼을 일신해 실내공간을 확대하였습니다. 또한, 기존의 시장타겟을 10대후반에서 20대 초반의 젊은 층으로 한정하여 보다 재미있고 과감한 요소를 첨가하였습니다. 특히 가장 크게 주목하고 있는 미국의 10대 후반의 여성들을 끌어들일 요소를 많이 추가하였습니다.



    전체 길이는 3890 mm(＋160)×전체 폭 1695 mm(＋25)×전체 높이 1650 mm(＋10)입니다. 휠 베이스는 2530 mm(＋100)입니다. 실내 길이 1950 mm(＋70)×실내폭 1340 mm(＋55)×실내 높이 1275 mm(＋10).※() 안은 선대비치. 보디는 커졌지만, 일본을 메인 타겟으로 두기 위해 5 넘버는 사수했다고 합니다.



    익스테리어는 선을 적극적으로 사용하지 않고, 면의 풍부함을 강조하였습니다. 모티프로 「불독이 선글래스를 쓴 차림」을 드는 등, 단지 귀여운 것뿐이 아닌 애교가 있는 캐릭터를 목표로 했다고 합니다. 비대칭 · 옆열림냉장고 도어는 건재하고, 리어 콤비 램프는 하나로 통일되었습니다.

    보디 칼라는 메인 칼라에 10가지, 내장색은 라이트 그레이와 오프 블랙에 가세해 옵션으로 벨루어 소재를 이용한 브라운도 설정했습니다.

    인테리어는 모티프로, 물결치는듯 한 라운드 느낌으로 센터페시아는 주위가 욕조의 커브와 같은 해방감을 연출합니다. 이 클래스에서는 드문 봉제 시트도 채용해, 시트의 높이를 전 60mm/후 45 mm, 앞자리의 쿠션을 최대 40 mm, 리어 시트의 쿠션을 50 mm 높이고, 소파와 같은 안정감을 추구하고 있습니다.


    또, 리어 쿼터 가니쉬, 도어 loudspeaker grille, 컵 홀더, 루프에 물결파문을 이미지 한 디자인 처리를 가해, 한 방울의 물방울이  퍼져 가는 모습으로 평화로운 세계관을 표현했습니다. 미닫이를 본뜬 「SHOJI 쉐이드」(※V셀렉션에 옵션 설정)은, 세계시장에서의 평가를 신경쓴것입니다.

　파워트레인은 1.5 리터에는 CVT만 장착되며, 1.4 리터에는 4AT가 장착됩니다. 1.5 리터 DOHC는 흡·배기 효율을 높인 것 외, CVT에 오일 워머를 장착하는 등 난기를 조기화하여 연비를 높이고 배기가스를 감소시켰습니다. 일본기준 2011년도의 의무화에 앞서 JC08 모드에 대응한 연비 성능을 발휘하기 위해, 엔진 시동 직후의 연비 향상을 도모하고 있다.

    스펙은 80 kw(109 ps)/6000 rpm, 148 Nm(15.1 kg-m) 4400rpm. 연비는 JC08 모드=17.4 km/L, 10.15 모드 연비는 19.2km/L.(15 S·FF)

    라인 업은 전륜구동은 최상급 모델의 1.5 G15S의 4 그레이드, 4WD는 15X FOUR V셀렉션, 15S FOUR의 3 그레이드. 또, 20 X를 베이스로 익스테리어와 인테리어를 스포티하게 손 본 Rider 시리즈도 설정되었습니다.

　FF 　  ：144만 9000엔 170만 1000엔.
　4WD　：168만 7350엔 192만 8850엔.