after midnight

    아우디의 스포트백 컨셉은 아우디의 A7이란 이름을 달고 출시 될 쿠페+세단의 크로스오버 모델입니다. 4.95미터의 길이, 1.93미터의 전폭에 높이는 불과 1.4미터입니다. 아우디 A6보다는 크지만 A8보다는 작은 사이즈 입니다. 메르세데스 - 벤츠의 CLS, 포르쉐 파나메라등과 경쟁하는 모델이나 직접적인 라이벌은 메르세데스 - 벤츠의 E클래스의 변종인 CLS입니다. 

    컨셉모델은 윈도우와 프레임이 없이 통유리판넬로 덮여있는 모델이며 루프는 거의 대부분이 유리입니다. 4개의 좌석이 있으며, 모두 개별식 좌석입니다. 500리터의 트렁크 용량을 가지고 있습니다. 이러한 모든 컨셉들은 CLS와 유사하며 더욱 이 모델이 가지고 있는 성격을 드러내 줍니다.



    인테리어의 대부분은 가죽과 우드몰딩으로 덮여있습니다. MMI컨트롤러와 연계 된 디스플레이는 A8처럼 슬라이딩형으로 수납됩니다. 많은 부품을 A4, A6등 형제 모델들과 공유하고 있으며, 전기로 움직일 수 있는 작은 구동모터가 탑재된다고 합니다. 하이브리드는 아니지만 전기로 차량을 주차 할 수 있도록 운영되며 기존의 운전자가 조절해야하는 파크어시스트 기능을 자동화 시킨것으로 보입니다.

    CDC라 불리는 쇼크시스템은 다양한 도로 조건에 맞춰 승차감도를 조절 할 수 있게 합니다. 아스팔트 길에서의 부드러운 주행에서 거친 노면의 도로에서의 좀 더 하드한 세팅을 조절 할 수 있습니다.



    225마력의 3리터 V6엔진을 장착하였으며 245Km의 초고속도를 자랑합니다. 0에서 100Km 가속까지는 7.0초가 소요되며 100Km당 5.9l를 사용합니다. 이는 239마력의 아우디 3리터 V6엔진의  6.4 l/100 km보다 더 적게 사용하는 수준입니다.

 
    아우디의 자랑인 4륜구동시스템인 콰트로시스템을 장착하였으며 7단 자동변속기가 장착됩니다.    

    스포트백 컨셉은 2014년 발효되는 유로 6기준에 적합하도록 제작되었으며친환경 트렌드에 맞게 이산화탄소 배출을 최소화하도록 만들었습니다. 이에 따라 아우디는 '클린 디젤'이라 불리는 기술을 사용하였습니다. 이것은 이산화탄소를 걸러주는 개별적인 필터를 추가하였습니다.