after midnight

    A4 올로드는 A4 아반트의 오프로드버전입니다. 지난번 소개 한 사브 9-3X와 유사한 컨셉이며 비포장도로에서 좀 더 자유롭게 주행 할 수 있는 왜건이라고 할 수 있습니다. 이와 비슷한 컨셉의 차들로는 같은 형제인 올로드콰트로, 사브 9-3X, 볼보 XC70, 스바루 아웃백, 스코다 스카우트등이 있습니다.  A4 올로드는 페트롤엔진인 211마력의 2.0 TFSI와 170마력의 2.0 TDI디젤, 239마력의 3.0 TDI디젤엔진을 이용합니다. 

    기본적인 하드웨어는 A4 아반트모델과 유사하며 소프트웨어적으로 몇 몇 부분이 변경되었습니다. 실내, 외는 아반트모델과 같다고 할 수 있습니다. 단지 범퍼와 차체 하단부에 회색톤의 플라스틱을 추가해 오프로드에서의 긁힘을 방지하며 범퍼 일부에는 스테인레스 스틸로 더욱 보강하였습니다. 이러한 변경으로 인해 차체 길이가 좀 더 늘어났습니다.
 


    아반트 모델에 비해 전고가 6cm 높아진 1.50m의 전고를 나타내며 최저지상고는 180mm가 더 높아졌습니다. 올로드콰트로의 경우에는 차체 높이를 조절할 수 있는 기능이 있지만 A4 올로드는 그러한 기능은 장착되지 않습니다. A4 올로드에는 프론트그릴 전체를 크롬도금으로 덮었으며 루프랙과 루프바가 추가되었으며 광폭 17인치 타이어가 장착되었습니다. 옵션으로 사진에 장착 된 18인치 휠을 선택할 수 있습니다.



    트렁크 공간이나 실내공간은 아반트 모델과 동일합니다. 단지 올로드를 나타내주는 엠블럼이 글로브박스와 실내 몇 곳에 추가되었으며 시트커버재질이 변경되었습니다.

    세가지타입의 엔진은 모두 직분사방식이며 수퍼차져방식입니다. 2리터 TDI엔진은 6단 수동변속기와 조합되며 다른 두 엔진은 7단 듀얼클러치방식의 S트로닉기어가 장착됩니다.



    2.0 TDI엔진은 213km/h의 최고속도를 내며 0에서 100km까지의 가속시간은 8.9초입니다. 평균 연료소모량은 6.4 l/100 km입니다. 데이터들은 아반트에 비해 조금 떨어집니다. 트랙션은 영구적인 4륜구동방식이며 4:6의 비율로 리어쪽에 힘을 더 실어줍니다. 상황에 따라서 비율은 변경됩니다. 최대 25%까지 증가되거나 줄어들어 도로상황에 따라 변경됩니다. 또한 도로상황에 맞도록 운전자가 드라이빙방식을 바꿀수도 있습니다.


    비슷한 계열의 모델들입니다. 위로부터 스바루 아웃백, 아우디 올로드콰트로, 볼보 XC70, 사브 9-3X, 스코다 스카우트입니다.